Știm cu toții că evaluarea amperi-oră (AH) a unei baterii de motociclete este măsurată prin capacitatea sa de a susține un amperi de curent timp de o oră.O baterie de 7 Ah de 12 volți va oferi suficientă putere pentru a porni motorul motocicletei și pentru a-i alimenta sistemul de iluminare timp de trei până la cinci ani dacă este folosită zilnic și întreținută corespunzător.Cu toate acestea, atunci când bateria se defectează, eșecul de a porni motorul este de obicei detectat, însoțit de un zgomot vizibil.Testarea tensiunii bateriei și apoi aplicarea unei sarcini electrice poate ajuta la determinarea stării bateriei, adesea fără a o scoate din motocicletă.Apoi puteți determina starea bateriei dvs., pentru a determina dacă trebuie înlocuită.
Test de tensiune statică
Pasul 1
Oprim mai întâi alimentarea, apoi folosim un șurub sau o cheie pentru a scoate scaunul motocicletei sau capacul bateriei.Expuneți locația bateriei.
Pasul 2
Apoi avem multimetrul pe care l-am pregătit când am ieșit, trebuie să folosim multimetrul și să setăm multimetrul la scara de curent continuu (DC) setând butonul de setare pe suprafața multimetrului.Abia atunci bateriile noastre pot fi testate.
Pasul 3
Când testăm bateria, trebuie să atingem sonda roșie a multimetrului de borna pozitivă a bateriei, de obicei indicată printr-un semn plus.Atingeți sonda neagră de borna negativă a bateriei, de obicei indicată printr-un semn negativ.
Pasul 4
În timpul acestui proces, trebuie să notăm tensiunea bateriei afișată pe ecranul multimetrului sau pe contor.O baterie normală complet încărcată ar trebui să aibă o tensiune de 12,1 până la 13,4 volți DC.După testarea tensiunii bateriei, ordinea în care scoatem bateria, scoatem sondele din baterie, mai întâi sonda neagră, apoi sonda roșie.
Pasul 5
După testul nostru de acum, dacă tensiunea indicată de multimetru este mai mică de 12,0 volți DC, înseamnă că bateria nu este încărcată complet.În acest moment, trebuie să încărcăm bateria pentru o anumită perioadă de timp, apoi să conectăm bateria la un încărcător automat de baterie până când bateria afișează starea complet încărcată.
Pasul 6
Parcurgeți pașii anteriori și retestați tensiunea bateriei folosind metoda de mai sus.Dacă tensiunea bateriei este mai mică de 12,0 VDC, înseamnă că este posibil ca bateria să fi fost folosită o perioadă lungă de timp sau că este ceva în neregulă cu bateria în interior.Cel mai simplu mod este să vă înlocuiți bateria.
O altă modalitate este testul de încărcare
Pasul 1
Este, de asemenea, același cu testul static.Folosim butonul de setare de pe suprafața multimetrului pentru a seta multimetrul la scara DC.
Pasul 2
Atingeți sonda roșie a multimetrului de borna pozitivă a bateriei, indicată prin semnul plus.Atingeți sonda neagră la borna negativă a bateriei, indicată prin semnul minus.Tensiunea indicată de multimetru ar trebui să fie mai mare de 12,1 volți DC, ceea ce indică faptul că ne aflăm într-o stare normală a bateriei în condiții statice.
Pasul 3
Operațiunea noastră de data aceasta este diferită de operațiunea precedentă.Trebuie să punem contactul motocicletei în poziția „pornit” pentru a aplica o sarcină electrică bateriei.Aveți grijă să nu porniți motorul în timpul acestui proces.
Pasul 4
În timpul testării noastre, asigurați-vă că notați tensiunea bateriei afișată pe ecranul sau contorul multimetrului.Bateria noastră de 12V 7Ah ar trebui să aibă cel puțin 11,1 volți DC atunci când este încărcată.După terminarea testului, scoatem sondele din baterie, mai întâi sonda neagră, apoi sonda roșie.
Pasul 5
Dacă în timpul acestui proces, tensiunea bateriei dvs. este mai mică de 11,1 volți DC, atunci este posibil ca tensiunea bateriei să fie insuficientă, în special a bateriei cu plumb, ceea ce vă va afecta foarte mult efectul de utilizare și trebuie să o înlocuiți cu o tensiune de 12V. Baterie de motocicletă de 7 Ah cât mai curând posibil.
Ora postării: 11-apr-2023
